本报讯 （记者 饶德宏 通讯员 潘萱）小车没当地停，怎么办？叠着停呗！昨日上午，25层高的智能化塔式立体停车库在番禺市桥德兴路正式倒闭，成为广州市首座对外经营的立体停车场。

  因为其性能优越，50平方米的空位可停放50辆小车，一开业即遭到邻居们热捧。

  昨日上午10时，正式开业的德兴车库为沿线的车主们送来福音。据车库担任的人介绍，这座占地仅50平米、呈赤色碉楼状的车库，全称叫“机械式笔直升降立体车库”，高45米，分25层，每层两个车位。

  “车库彻底施行全主动化操作，车主只需要把车停在电梯，关灯熄火，其他的都由机械来控制，可免除爱车被撬锁、被刮花的忧虑”担任人说。

  此刻，一辆小车开到了车库前。只见车主在门前的智能岗亭刷了一下卡，电子门就主动翻开，他将轿车开进楼里，在正中央的托盘方位上停放好、锁上车门后，就出来了。随后，塔楼的大门从头封闭。工作人员介绍，楼里的托盘会将小车水平旋转90度之后送入电梯，然后直接送到楼上适宜的车位里，整一个完好的进程不过两三分钟。

  别致简略的停法招引了车主们的留意，他们纷繁上前咨询。车库担任人称，受场所空间的约束，该停车库现在只能停放50辆，长5.3米、宽2米、高1.55米、重2.33吨以下标准的轿车。收费方面，白日（早8时-晚10时），每个车位每小时收费5元，上不封顶；夜间（晚10时-次日早8时），也是每车每小时5元，但最高20元封顶；月保每月每车680元。

  数据显现，广州中心区尚缺车位约50万个，而广州现在新车年上牌量约20万-30万辆。尽管广州市有关部门本年7月声称往后三年将添加15万个车位，但也难以解决停车难的问题。

  对此，广州市停车场协会康会长表明，停车场协会也期望智能化立体车库能在广州得到更大规划的推行。这方面的技能也现已很老练，本钱也比传统的停车位造价低。据悉，传统停车位造价约10万元，智能化立体车库的停车位则只需2.5-4.5万元。