德国《明镜周刊》征引德国联邦轿车运送管理局的一份陈述称，戴姆勒或因车辆排放设置问题被逼召回多达70万辆轿车。戴姆勒表明，车辆排放设置问题于六月份发布，现在正在处理傍边。针对《明镜周刊》所称的梅赛德斯奔驰轿车存有新问题的说法，戴姆勒予以辩驳。针对德国机动车管理局要求其“添加透明度”的指令，戴姆勒也提出了贰言，并在声明中称“公司将持续与德国当局进行全面协作，并树立透明度”。

  在与戴姆勒首席执行官蔡澈（DieterZetsche）以及交通部长AndreasScheuer进行商量后，德国政府于本年6月份要求戴姆勒召回问题轿车。戴姆勒一向坚决宣称其引擎排放没有问题，召回指令无疑对其是一个冲击，但却避免了更贵重的补救措施，比方罚款或修正硬件，而只需要进行软件更新即可。《明镜周刊》列出了戴姆勒24款受影响的车型，包含C级、S级轿车以及一些SUV和Vito卡车。戴姆勒公司网站供给了一个在线东西，供车主检查自己的轿车是否归于被召回规模。

  对宽松的欧盟排放法规的自在解读使得当局与轿车制造商之间发生了一系列争论。自2015年群众轿车的尾气排放做弊丑闻以来，轿车制造商一向遭到检查。戴姆勒上一年已在欧盟规模内自动召回300万辆轿车，群众和宝马也采取了相似行动，更新软件以改进排放功能。

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