近些年，我国在全球联接与活动格式中的位置明显提高，影响力不断增强，但与一些发达国家比较，我国在联接世界的才能上还有必定距离。

  对此，咱们应牢牢掌握全球化和世界格式改变的新特点，环绕全球出产、流转、交易的需求，本着“利他共生、共创同享、互利共赢”的准则，秉承“敞开、容纳、共赢”的理念，捉住“一带一路”建造这一关键，加强与世界各国的战略对接，完成多层次的世界物流协作目标、多元化的世界物流协作方法、多渠道的世界物流协作方法、多范畴的世界物流协作内容、多任务的世界物流协作进程，实在推进全球物流系统建造。

  一是加强与相关国家的战略对接及方针交流，积极参加全球运送、物流、通关管理。要参加世界相关规矩、标准的拟定和修订，参加全球动力管理，推进世界油气管道互连互通;加强与周边国家的双方及多边运送协作机制建造，推进与世界通用运送法律法规和技术标准的对接，消除跨境运送准则性障碍;加强与各国海关协作，下降清关本钱，缩短中转时刻，推进通关便当化;与各国一起树立一致的全球物流方针和谐机制，促进世界通关、换装、多式联运有机联接，推进构成兼容标准的全球物流方针系统。

  二是加强资金保证，立异融资方法。进一步完善国家出资、当地筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化投融资形式，对重大建造项目给予财税支撑、实施零税率或免税，一起加大对领军物流企业、立异型物流企业的金融支撑。

  三是支撑物流企业更好整合世界资源。支撑物流企业开辟和使用世界市场、世界资源，不断拓宽世界开展空间。支撑优势物流企业经过联合或参股、收买、吞并其他物流企业等方法，延伸全球服务网络。